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常用BOG的处理方法和适用条件：

       正常情况下，储罐的日蒸发量(质量比)大约在0.03％～0.08％左右，对于大型储罐来说，这已相当可观，对其进行回收可以带来巨大的经济和社会效益。目前，气化站BOG回收设备，BOG回收包括二方面内容，一是对LNG气化产生的天然气进行回收，二是对BOG携带的冷量进行回收。

对LNG生产和运输过程中产生的BOG进行处理，不仅可以带来巨大的经济效益，还能起到节能减排的作用。在正常情况下BOG的产生主要源于热量的流入、大气压力的急剧下降、装卸船过程中的体积置换和闪蒸四个方面，其中热量流入是BOG产生的主要原因 BOG回收机厂家。

1、卸车BOG回收使卸车更干净。

2、辅助增压卸车，减少进入储罐的热量，从而减少BOG的产生，青岛BOG回收设备，通过抽取储罐的BOG，压制槽车顶部，使槽车压力增高的同时降低储罐压力，从而实现卸车。

3、在过气的过程中当储罐压力升高时，通过抽取BOG气体经压缩机进入储罐底部充装口降低储罐压力，从而减少BOG的排放。

BOG又称为蒸发气，是液化天然气气化后的形态，BOG一般通过压缩机输出管网，或者通过LNG再冷凝，重新变为液态，噪音小BOG回收设备，回收到储罐中。BOG其实就是天然气，可以直接当燃料气用的，站内锅炉和餐饮都可以用的。

LNG在生产及运输过程中，对温度的要求相当苛刻，常压下其储存温度为-162℃。因此，环境热量的流入、装卸船过程中的体积置换、闪蒸以及大气压力的急剧降低等因素，故障率低BOG回收设备，导致相当部分的液化天然气气化。

LNG槽车在运输过程中，难免会有部分的LNG会气化成BOG，这部分BOG在卸车的时候很难卸载到加气站的LNG储罐中，因此就留存在了槽车中，由于槽车在进液场进行再次装液时，一般会被要求其压力不能**2公斤，一般槽车司机会对这部分BOG进行对空排放。目前国内还没有很好的技术、设备解决BOG排放的难题，造成大量的BOG白白排放的空气中，造成了资源的浪费和环境的污染。我公司研发生产的ＢＯＧ回收机，专门解决了此项难题，对于加气量比较大的加气站，每年节省损失可达几十万。目前此类设备市场尚未空白，因此此项设备具备非常大的竞争力，而且此项技术，公司已申请发明**。